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　　驅車行駛在鄂爾多斯市準格爾旗S103線178km處的彎道時，若對向來車，路旁的“會車預警”系統(tǒng)會通過閃燈和語音提示“前方來車，減速慢行”。這是鄂爾多斯市公安局交管支隊推動政府相關部門和道路經營養(yǎng)護單位，在安全隱患路段增設的彎道車輛預警和提示科技設備，有效降低了道路交通安全風險。

　　道路交通安全事關民生與社會穩(wěn)定。“十四五”期間，內蒙古大力推進公安交管領域改革創(chuàng)新，加快構建現(xiàn)代化交通安全治理體系，強化科技賦能與協(xié)同共治，全力破解道路交通安全治理難題，我區(qū)道路交通事故數量較“十三五”同期顯著下降，交通安全保障能力顯著提升。

　　科技筑盾：從“汗水警務”到“智慧警務”

　　內蒙古地廣人稀，道路交通管理半徑大、管控難度高，路網里程和機動車數量逐年增加。截至2024年，全區(qū)機動車保有量突破800萬輛，駕駛人總數超900萬。面對嚴峻挑戰(zhàn)，內蒙古堅持科技興警戰(zhàn)略，大力推進智慧交通建設，推動交通管理從“汗水警務”向“智慧警務”轉型升級。

　　自治區(qū)公安廳交管局編制印發(fā)了《內蒙古自治區(qū)智慧交管建設指導意見》；構建交管數據中臺，搭建“北疆云”交管大數據分析研判中心，為交通管理裝上“智慧大腦”；自主開發(fā)全區(qū)交管三級實戰(zhàn)指揮平臺，構建數據共享機制，精準發(fā)布綜合預警信息，實現(xiàn)全過程線上指揮調度。

　　如今，智慧應用已在全區(qū)多點開花：包頭市推出駕駛人“年度出行報告”，以數據畫像引導文明駕駛；呼和浩特市構建“城市交通大腦”，實現(xiàn)信號燈智能調控；巴彥淖爾市啟用“主路預警、會車預警、支路哨兵”系統(tǒng)，有效預防農牧區(qū)交叉路口事故……科技賦能下，內蒙古交通管理的精細化、智能化水平不斷提升。

　　主動治理：從“事后處置”到“事前預防”

　　“防風險于青萍之末，治隱患于未發(fā)之時”是內蒙古公安交管部門的安全治理理念?！笆奈濉逼陂g，內蒙古將道路隱患排查治理作為重中之重，全區(qū)建立“排查—登記—評估—治理—驗收”全鏈條隱患治理機制，推動道路安全管理由“事后處置”向“事前預防、源頭治理”轉型，把安全風險控制在萌芽狀態(tài)。

　　錫林郭勒盟西烏旗國道207線與306線交匯環(huán)島，曾因夜間可視性差存在極大安全隱患，當地公安交管部門通過縮小半徑、加裝防疲勞預警設施等精細化改造，實現(xiàn)了“零事故”運行。

　　圍繞道路交通安全，內蒙古持續(xù)開展公路安全隱患突出路口路段治理重點攻堅項目、安全生產“治本攻堅”三年行動等系列專項行動，同時健全三級隱患排查治理機制，推動各類風險隱患動態(tài)清零。

　　針對事故多發(fā)的普通公路平交路口、臨水臨崖路段等 “五類點段”，實施掛牌督辦制度，嚴格落實 “一點一方案”，精準施策、靶向治理。同時，將隱患治理成效納入各盟市年度安全生產考評體系，進一步壓實屬地責任，形成了“人人抓安全、層層抓落實”的良好局面。

　　便民惠企：從“群眾跑腿”到“數據跑路”

　　“手機上選號、繳稅、購險半小時全搞定，省去了跑車管所！”前不久，鄂爾多斯市居民李女士通過交管12123APP，快速完成了新車上牌手續(xù)，對這項便民服務贊不絕口。

　　2025年5月，鄂爾多斯市被列為新車上牌“一件事”試點改革城市。當地公安交管部門通過打通部門數據壁壘、再造業(yè)務流程，將車輛“預查驗”前置至車企生產環(huán)節(jié)，車主只需一部手機，就能一站式完成購車、投保、繳稅、選號全流程，構建起“線上全流程，線下零跑腿”的服務新模式。截至目前，已有超過3300名車主體驗到這項改革帶來的便捷。

　　近年來，內蒙古公安交管部門持續(xù)深化“放管服”改革，累計執(zhí)行改革舉措170余項，群眾獲得感、滿意度不斷提升。其中，累計發(fā)放機動車電子駕駛證553.4萬筆、電子行駛證529.1萬筆，特別是自主推行的全面取消駕駛人考試報名費舉措，累計為群眾節(jié)省資金4000余萬元。推行“高效辦成一件事”改革，累計牽頭配合落實各類“一件事”任務18項，實行車輛發(fā)票、稅票、合格證電子化，累計為群眾節(jié)省資金500余萬元。同時，延伸服務觸角，推行將80項車駕管業(yè)務下放至旗縣區(qū)，建成500余家“一站式”派出所可辦理40余項業(yè)務，真正暢通了服務群眾“最后一公里”。

　　北疆風光勁，奮進正當時。從智慧交管賦能精準治理，到主動防控消除安全隱患，再到便民服務提升民生溫度，內蒙古公安交管部門正以更高標準、更實舉措，持續(xù)織密織牢道路交通安全網，為筑牢祖國北疆安全穩(wěn)定屏障貢獻力量。（記者  安寅東）